主持人：百姓关心事、热线进行中。欢迎大家在周一的晚上准时收看现场直播的《北京热线》。今天说的是一个大家普遍关心的热点话题，就是北京的轨道交通。在现场有两张图，就是北京轨道交通建设的规划图，这两张图是老百姓所期盼的，大家最想感受到城市基础建设的内容。北京轨道交通的议题是两会代表的热议话题，我们《北京热线》把这个话题一公布，老百姓也是非常的关注。我们先请热线观察员安宁读一些大家的问题，就知道这个热线热不热了。

　　安宁：有一位黄先生问，我家在海淀区，修建了好多年，这个地铁什么时候能通车？第二个问题是大兴什么时候开始建地铁？第三个问题是07年有哪些地铁建设？

　　主持人：我们首先介绍一下嘉宾。可以感受到老百姓对轨道交通的期盼，是大家的一个热点话题。第一位嘉宾是北京市交通委副主任周正宇。第二位嘉宾是北京市路政局轨道建设处处长杨广武。咱们有一个时间线索问一下，给大家介绍一下眼下北京的轨道交通是一个什么水平？就是截止到今天为止。

　　周正宇：我们现在运行4条线，114公里，70个车站。

　　主持人：07年要开工的这些项目，给大家介绍一下。

　　周正宇：我们今年定了一个大发展的年，准备保证开4条线。咱们按照社区号来说，一个是8号线，是奥运的南北延长线，北部到回龙观，南边到地安门。这条线往北就是要起这个作用。还有一个是9号线从白石桥向南过八一湖，走军博这条线然后到西客站，和西客站的大铁来换乘，在六里桥有一个枢纽。然后它延伸进去，再出去到世界公园。
　　还有一个是10号线，我们现在正在修它的北边和东北半环。

　　主持人：从图上看起来像公路的三环。

　　周正宇：就是整个一个轨道环，我们现在正在建二环底下，准备再形成一个环线，二期开工建设南和西。

　　安宁：这些到什么时间能建设完？

　　周正宇：这个我们今年年底开工，到2012年建成。

　　主持人：还有一条线吧？

　　周正宇：还有一条是亦庄线，直接进入到亦庄的中心区，这是我们开发型的放射线。

　周正宇

　　主持人：我们两年前，《北京热线》也是请您给大家讲北京轨道交通建设的一些情况，当初主要讲5号线和4号线。今年有什么竣工的线？刚才说的都是要开的线。

　　周正宇：我们今年开通5号线，准备在9月份开通。这个5号线相当于东单的南北延长线。是东单大街往北是东四，过去是地坛，一直到天通苑结束。南部过崇文门，是贯穿城市的南北。

　　主持人：电视机前的观众朋友，今天的《北京热线》请来了交通委副主任周正宇同志给大家介绍一下北京市的轨道交通的情况，您关心的问题有哪些？您今后的通行因为轨道的建设而大大缩短了时间，可以向嘉宾进行提问。
　　您刚才说M8、M9、M10，还有M2，但是还有很多线您没有提到，但是也在这个图上。

　　周正宇：这上面还有两条线，一个是6号线，西部从五路走车公庄大街，过朝阳门走朝阳北路到通州的兴城。我要再来一个贯穿天安门的线，向西一直到门头沟的。在这上面可以看到从门头沟过来平行于1号线接6号，去通州新城。

　　主持人：这个6号线是什么时候建？

　　周正宇：今年年底，或者明年年初开工。

　　主持人：我看这个斜叉是机场的？

　　周正宇：一个是4号，还有一个是5号，再有一个是10号，还有一个是机场线，在施的有4条。还有一条，就是大兴线，从4号线直接进大兴的大街。

　　安宁：大兴的张女士问这个，正好这个问题就回答了。

　　主持人：大兴的线是什么时候建成？

　　周正宇：这个也是底下线为主，工期也在4年左右。一个底下线的工期在48个月到54个月，就是4年到4年半，所以地铁工程是一个复杂的工程。我刚才听了一个黄庄的观众说，看地铁修了很长时间，什么时候开通？这个周期都在4年到4年半。黄庄是两条线的交叉，是10号和4号线交叉，下面是一个庞大的车站，我们交通基本没有受影响。实际上这个站已经在基本建成了。两层的车站重叠的。

　　主持人：我向观众朋友道歉，大家看这个图不是很清楚。我听周主任讲了一个三环半的概念，实际上就是介于公路二环和三环之间。

　　周正宇：是在三四环之间，在北部知春路这个方向，西边在昆玉河。那边也是用三四环之间，在东部走到东三环下面了，重点是考虑CBD地区和东部的城区密度大，所以我们把这个线实际从三环半挪过来了。

　　主持人：再问主任一个问题，08年办奥运会了，在奥运会开始之前哪些地点，中国的朋友和外国的朋友来了就可以坐的，给大家讲一下。

　　周正宇：08年我们可以到200公里。

　　主持人：那安宁说300公里，这个数字是哪来的？

　　安宁：我是听别人说的。

　　周正宇：我们08年奥运会就是七一的时候再通10号线，包括奥运支线，就是所谓8号线先建成这一段，将来8号线再往北和南延伸。

　　主持人：8号线什么时候建成？

　　周正宇：也是一样，需要4年。然后是机场线，从东直门开始，现在机场新的后期楼今年底明年初就要投入运营了。

　　主持人：那个分杈就是到T2航站楼和T3航站楼。

　　周正宇：我两边都去，既到T2航站楼，又到T3航站楼。

　　主持人：今天《北京热线》正在直播的内容是轨道交通过谁家，观众朋友对轨道交通有什么期望和问题，都可以通过短信和热线电话和嘉宾进行提问。一段广告之后，回到我们的直播间。一会儿见。

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　　主持人：轨道交通何时能够通您家，观众关心的问题真的是特别多。

　　安宁：地铁号从1到10号，为何没有7号？

安宁

　　杨广武：实际上有7号的，是从西客站走广安大街，到垡头。

　　安宁：13号线在回龙观的哪里？8号和13号线的交叉点在哪里？

　　周正宇：在霍营。

　　主持人：北京地铁13号线AFC系统什么时候可以改造？

　　杨广武：是自动受检票的简称，目前正在施工，准备在明年可以开通。

　　安宁：9号线的起点是世界公园吗？

　　周正宇：就是世界公园。

　　主持人：为什么这上面有M打头的，为什么还有L打头的，还有S打头的？

　　周正宇：我们有16条是M线，就是地铁。还有6条是轻轨，实际上我们没有用轻轨，还是用地铁的，包括载重、车辆等等，但是还是用L来表示，基本上是走地面的。第三个S是市郊线。

　　主持人：便于大家将来辨认。

　　安宁：地铁4号线的始点是什么？什么时候通车？

　　周正宇：就是从马家堡，是相当于西单的南北延长线。到平安里向西走西直门、白石桥走白颐路到北大、清华西门，到颐和园，也是城市繁忙的线路。

　　主持人：9948的朋友说，马家堡的小区居民密度非常大，4号线什么时候可以竣工？

　　周正宇：现在计划是09年9月份，就是60年大庆的前夕。

　　安宁：顺义是否通地铁？

　　周正宇：我们这有顺义线。

　　主持人：马家堡多长时间可以到阜成门？

　　周正宇：大概10几分钟。

　　主持人：我这还有几个，就是刚才问到顺义的问题，有很多远郊的朋友提问。

　　周正宇：我再把这个线介绍一次，基本上把大家的问题都回答了。这个是中期的规划，这个网我们最总形成19条线，560公里，这样一个线网的水平。我们概括说，大概分一下，将来能形成三环，第一环就是现在这个环线，第二个就是10号线，第三环我们把13号线也算一个，它和2号线也形成一个环。四横，1号线、4号线、7号线、14号线就是四横。五纵从这边，是14号，然后这边是一个5号，然后是4号，然后是8号，这个是9号，就是五纵。机场线，有门头沟线、大兴线、顺义线、亦庄线。这个线网560公里，基本把城区密集的中心区基本覆盖了，而且还像7个新城都放射了。

　　主持人：希望时间过得快一点。

　　周正宇：这里还有一个重要的指标，我们现在有70个车站，这个网建成之后，我们要建成420个车站，就是6倍，这是一个什么概念呢？城市中心区的居民出门600米左右，就有一个地铁站，这样就很方便了。所以你的乘坐很方便了，而且还快捷。

　　安宁：还有一点，现在地铁站口离巴士太远了

　　周正宇：我们建新线，充分重视了这个问题。从地铁出来，我们设计了出租车停车、自行车停车，最重要把公交和地铁站接轨，还有行人广场的疏散系统和绿化，现在整体考虑和实施。现在准备开工了，这些所有地铁出口的换乘的广场的这些设施，这些硬件条件，这次和5号线的建设，我们现在开始建设，到今年通车的时候比原来有大大的改善。

　　主持人：我相信观众朋友非常愿意乘坐轨道交通的，因为它特别的准时。

　　安宁：有老百姓问我，列车能不能再提速呢？

　　周正宇：他说的这个问题是我们间隔的问题。就是前车和后车到安全运行的距离时间是多少，你要考虑它有可能会追尾，所以这个信号系统是一个自动封闭的区间，要符合信号系统技术的控制。

　　安宁：多加一些车厢行不行？

　　周正宇：第一个就是间隔问题，我们现在是3分钟。国外的先进水平是跑到1分半，我们正在努力。因为北京高峰的时候，人流特别大，这个容易导致在车站上，上下车时间比较长，这个时间如果真正太短了，就有安全的隐患了。你前车发不出去，后车跟不上。还有你说这个问题，我们正在研究。北京是6节编组，这个是取决于站台的长度，如果这个站台长一些，就可以多加几节车。我们现在看到地铁的人流高峰，我们的新线正在研究能不能有一些流量特别大的线，我们把这个站台加大。如果没有站台，加车是没有意义的。这个问题我们都进入到新线的线网里面了。

　　主持人：放一段广告之后，继续解答大家关心的轻轨什么时候可以通到您家的问题。一会儿见。

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　　主持人：欢迎大家继续关注《北京热线》的直播，我们关注大家的生活，关注在这个城市当中的发展关键词。我们今天说的话题是轨道交通过谁家。

　　安宁：5号线路的票价是多少？5号线现在在北二环和南二环都有换乘站吗？

　　周正宇：在北二环的雍和宫车站有换乘。

　　主持人：你说的换乘的问题，有观众朋友问这个事，他说自己住在回龙观到西直门换地铁，城铁站和地铁站的距离有点远，他建议新的轨道建设当中，关于衔接更家紧密和方便，让老百姓享受到无缝隙的接轨。

　　周正宇：公共交通的换乘是我们一个大的课题，就是实现零换乘、零距离。我们将来2号和4号这个换乘完全在一个同层的方便换乘。现在我们还注意和大铁的换乘，就是和铁路，一个是现在西客站，我们的9号线，将来7号线也从这出发。北京南站现在正在扩建，将来是京沪、京津快客的枢纽。4号线特意转一个弯，就是到站里面了。这个换乘不是像北京站，是直接到地铁里面去了，不出站。在北京南站有2个地铁线，密度更大。我们现在正在不断来改善，使整体公交的换乘更加方便。

　　主持人：王先生打电话也说换乘的事，地铁的交叉换乘都可以设计成平层的换乘。像1号线和八通线就可以进行平行换乘。这个是关于换乘的问题。

　　安宁：我来这之前，我父亲和我说，让我问一下，我也喜欢坐地铁，但是一遇到人流的高峰，年纪大的人挤不上去，能不能把这个车厢分段，就是前几个车厢是老人坐，后面是妇女和小孩。

　　周正宇：你父亲提这个，给我们有所启发。就是我们的人性化服务能到一个什么水平，从目前来看，我们发车的密度、线网的密度，这个公里数在早高峰的时候是比较拥挤，将来线网再密了，车发的班次也密了，就有这个能力提供更好的服务。

　　主持人：我再问一个具体的问题，观众朋友最关心是这个地铁什么时候能修好？什么时候能修到我们家门口。比如2687的朋友说，9号线什么时候通？

　　杨广武：09年9月底之前。

　　主持人：城铁会修到密云吗？

主持人

杨广武：很抱歉，目前还没有这个规划。

　　周正宇：密云可以走市郊铁路。

　　主持人：我们家住在海淀区甘家口白锥子，可以换乘1号线吗？

　　周正宇：可以，在军博就可以。

　　主持人：看6号线的时候，它一拐弯是在哪拐的？拐到哪？

　　周正宇：我多说一句。我们原来选线，6号线是到地安门，从平安大街到地安门再向南，是这样走的。据我所知，新的规划方案，可能在这个地方很难处理，受到限制比较多，过不来，虽然在地下，这个弯要转过来，很困难。现在有一个方案在甘家口这个地方，平安大街提前向南，走阜外大街了，这个最重要看技术和规划的认证。

　　主持人：观众朋友您有什么问题要抓紧问，因为我们还有几分钟时间就结束了。一段广告之后，大家继续提问。

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　　主持人：欢迎大家继续关注我们的直播。有一个问题要紧急更正一下，刚才朋友问的是9号线，不是4号线。

　　周正宇：9号线是2012年。

　　安宁：到机场的那条城铁快线票价是多少？

　　周正宇：这个要单独制定，机场线都是单独定价。

　　安宁：还有一个问题，比如现在分段计价能不能实施？比如我买了一张通票，我进去之后坐了5公里，花了10公里的钱，这个不公平

　　周正宇：您说的这个问题，我们正在考虑。这个网要两通，一个就是一卡通，就是市政的卡坐轨道也行，我们正在改造。一卡通用到轨道上来。第二个就是我进了地铁之后一票通，就是分段计价，按照你走的距离，因为我完全给你计算的。

　　杨广武：就是AFC系统，这个运行之后就可以实现这个东西。

　　周正宇：我们预计明年是初步适用。

　　主持人：咱们说这个间隔是3分钟，能不能再提高一点，我们能不能达到1.5分钟？

　　周正宇：我们正在努力，涉及到很多，而且安全的因素指标很严。一个是信号系统的整体控制水平，还有一个是车站的管理，司机的驾驶等等一系列都要考虑。

　　主持人：有一位观众呼吁，能不能加快轨道的建设？

　　周正宇：07年同时开4条线，这个在国内历史上都没有的。

　　安宁：咱们国家的地铁我查了一下资料在世界上是第9个。

　　主持人：咱们的发展速度是特别快。还有一个概念给大家介绍一下，地铁修一公里多少钱？城铁建一公里是多少钱？让老百姓有一个概念。

　　周正宇：现在平均来说，地下线5.5亿到6亿，就是一公里。地面线在2.5亿到3亿，这个和装备水平和车站的密度有关系。

　　主持人：城铁便宜多了吧？

　　杨广武：从城铁来说，有很多人问我城铁和地铁有什么区别？实际上城铁是城市规划交通，但是在相关里面没有城铁的具体含义，所以我们目前建的这些地上线和地下线，还有地面线都是地铁的标准，都叫地铁。现在也可以叫做城市轨道交通。

　　主持人：再读一个希望，有一个观众希望每个地铁站上面标上地铁站名，方便外来人员的识别。

　　周正宇：我们已经改进了，现在地铁上面的牌子不光是标识，有直接的站名。

　　主持人：咱们按2015年的图，再给大家介绍一下。大体上每条线都什么时间能建？

　　周正宇：08年就是5号、10号、机场线，包括奥运支线。然后是2012年，就是今年建的这些线到2012年可以通车，4号、8号、10号线。其中4号线在09年就可以通。到2012年可以到400公里。08年200公里，到2012年就翻一番，到这个时候网络就形成了。到2015年有7号线。

　　主持人：未来是多么美好啊！